Хто "кришує" нелегальних паркувальників: Розвідка.LIVE розкрила схеми махінацій з місцями для авто у Києві

У Києві працює безліч парковок - біля ТЦ та БЦ, муніципальні та ті, на яких треба платити "на руки". Щодня у таких місцях стається безліч конфліктів та інцидентів - хтось відмовляється платити “чайові” так званим “паркувальникам”, а комусь це не подобається.

Журналісти Розвідки.LIVE провели розслідування і дізналися, як працює схема незаконного заробітку на муніципальних парковках у Києві.

Читайте також: "Готові платити податки, але не хабарі" - як влада Києва тисне на малий бізнес і чому він готовий до протестів

Муніципальних паркомісць у столиці - понад 50 тисяч. Оплату на таких парковках зробили виключно безготівковою і залишили такі майданчики без контролю. Та навіть на державних парковках з’явилися “контролери”. 

Загалом Київ поділений на 3 паркувальні зони:

• Центр міста - 10 грн за годину;
• Наступна зона за центром - 7 грн за годину;
• У спальних районах - 5 грн за годину;
• Також можна придбати паркувальний талон.

Схема “захоплення” муніципальних майданчиків

Щоранку люди в жилетах обставляють паркувальні місця конусами, хоча паркувальників вже декілька років у Києві немає. А розташування будь-яких предметів на майданчиках дозволено тільки комунальним працівникам.

Наприклад, коли журналіст Розвідки.LIVE під’їхав на парковку  - “паркувальник” підійшов та попросив переставити машину. Побачивши паркувальний талон і отримавши відмову від водія - пішов геть.

Але варто пам’ятати -  якшо людина на машині заплатила за парковку не державі, а комусь особисто - може отримати штраф у 20-ти кратному розмірі від суми сплати.

Експерт з міського паркування, голова ГО “Офіс трасформації”  Максим Бахматов досліджує усі подібні схеми. І переконаний - місто втрачає величезні кошти. У 2020 році Київтранспарксервіс продало 24 тисячі паркувальних талонів на суму 13 млн гривень. Але могли продати щонайменше на 70 млн.

“Місто недоотримує 2 млрд гривень на рік”, - запевняє Бахматов.

А в Києві на понад 2 тисячах парковок працює всього 31 інспектор - тому штрафів за порушення обмаль.

Юрій Гуреєв, начальник відділу інспеції з паркування зазначив, що питання зі штабом вирішується.

Схема блокування паркомісць закладами

Часто муніципальні парковки облаштовані знаками “для відвідувачів ресторану/бізнес-центру”. Насправді, ці місця біля закладів - муніципальні. А люди навіть не знають, що мають право зупинятися там в рази дешевше і з оплатою державі.

Журналісти радять - показуйте паркувальний талон так званим “паркувальникам”.

Адміністрація ресторанів часто посилається на те, що купила декілька паркувальних талонів. Але варто бути уважними - вони часто представляються незаповненим. Та й купуються - тільки на одну машину, а не на паркомісце.

Схема фіктивних договорів оренди паркомісць

Юрист Богдан Кушнір зазначає, що такі договори дійсно існують, але часто вони оформлені неправильно, тому не можуть вважатися дійсними і не дозволяють орендувати парковки.

“Якщо ви бачите порушення - не будьте осторонь. Повідомляйте про проблему”, - закликає він.

Журналісти приїхали на одну зі стоянок біля бізнес-центру, де також працюють “за договором”. Коли вони повідомили “паркувальникам”, що в них є талон - машину заблокували і викликали “бійців”. Поліція за викликом журналістів приїхала не скоро. Та проблема вирішилась: як тільки “працівники” стоянки побачили відеокамери, авто розблокували.

Така ж ситуація і з Бесарабським ринком - там місця купили підприємці. Та договір на покупку всього лиш талонів, що не дає їм права брати кошти у людей, які хочуть припаркуватися на цих місцях.

Хто “вирішує” питання з паркувальниками на муніципальних майданчиках 

Один із “працівників” на столичній парковці пояснив, що влаштуватися на таку роботу просто так неможливо. 

“Вже все поділено. Поліцейські потім все одно тебе дістануть, якщо ти захочеш працювати сам”, - говорить він.

Віктор Глеба, експерт з державного управління та містобудування зазначає, що є так звані “смотрящі”. А столична влада "не перешкоджає" схемам заробітку на муніципальних паркомісцях.

“За кожним районом закріплена така людина, яка збирає доходи. Ці люди зараз пов’язані з Комарницьким”, - розповідає Глеба. “Способу довести, що поліцейські беруть ці гроші - немає”, - також додав він.

У Департаменті інфраструктури запевнили, що проблему вже виправляють. І заявили - через тиждень все зміниться. Та обмежувачі і “паркувальники” залишились, а схеми досі працюють.

Нагадаємо:

• Столична влада намагається "протягнути" через Київраду зміни до вимог настановлення і утримання МАФів. Якщо рішення ухвалять, у дрібних підприємців зможуть відбирати місця і продавати їх через тендери великому бізнесу. Які ще перешкоди вигадала влада і чим вони небезпечні для малого бізнесу – дізнавалися журналісти телеканалу LIVE.

Більше оперативних новин шукайте в Telegram і Viber Новини.LIVE.